Home

Welkom op de vertrekkerspagina van Mark en Melinda. Mede via deze weg houden we je op de hoogte van onze avonturen.

Op deze plek proberen we om interessante weetjes, gecombineerd met leuke gebeurtenissen en natuurlijk onze actuele positie samen te vatten. We hopen hierbij dat je het leuk vindt om over ons en onze reis te lezen. We zien je namelijk graag regelmatig terug op bolle56.nl

We staan open voor suggesties. Leuke ideeën en op of aanmerkingen zijn écht heel erg welkom. Als je vermoedt dat wij kennis achterhouden (scheepsapotheek, financien, technische details) dan klopt dat. Dit komt niet omdat we dit niet willen delen maar omdat we denken dat de informatie niet de interesse heeft van de meeste bolle56 bezoekers. Neem aub contact met ons op als je deze informatie toch graag wilt hebben. Technische problemen met de website of de mobiele versie van de website vernemen we ook graag.

Wij wensen je veel plezier op onze webpagina.

Groet,
Mark en Melinda

BolleBabbel

De berichten hieronder worden automatisch overgenomen van onze  Facebook pagina zodat je de berichten ook kunt bekijken zonder dat je een Facebookaccount hebt. Voor het lezen van reacties die mensen plaatsen is het wel nodig om in te loggen.

16th of februari 2017 09:15 PM
Reis naar Suriname update 16 februari:

Alles gaat prima hier aan boord. Nog ongeveer 500 mijl te gaan naar Suriname. Gemiddelde snelheid ligt rond de 5,1 knopen. SSB ontvangst is helaas niet beter geworden.

Groet,
Mark en Melinda
15th of februari 2017 07:47 AM
Onderweg naar Suriname update 14 februari:

Ten eerste: Happy Valentine. Wij hebben nog nooit zo'n warme 14 feb. meegemaakt. Dus dit jaar heeft Valentijn niet zo veel om het lijf.

Op iets minder dan 800 mijl afstand van ons verwijderd ligt de Suriname rivier op ons te wachten. Gisteren werden we via de Marifoon verrast door de vrolijke klanken van Afrikaanse band Cassave en een feestvierende Rene en Angelique. Pimentao viert samen met ons het passeren van het half way point. Het is fijn om weer af te kunnen tellen wat tot nu toe was het af en toe best pittig.

We begonnen met belachelijk hoge golven en qua wind zo af en toe een steady 35 knopen. Dat valt niet meer onder "windvlaagje". Op den duur wen je daar aan en ook aan de snelheden die daar bij horen. Gemiddelden van 5,5/6 op en dag zagen we regelmatig verschijnen.

Na wat opstartperikkelen bij Pimentao, grootzeil dat niet meer wilde inrollen, losgeslagen redingsvlot en geen stroom meer aan boord waren wij op dag 3 aan de beurt. Op dag 3 schrikken we ons wezenloos als Mark scheuren ziet bij de bevesigingspunten waar de verstaging van de hoofdmast aan het dek vast zit (de puttingen). Met een noodtreinvaart breken we de betimmering (een klerenkast) uit, die op de plek zit van de putting. We zien dan het zonlicht door de scheur naar binnen vallen. Dit is echt foute boel. Als het geheel verder scheurt dan verliezen we de mast. We stellen Pimentao (we zijn bij elkaar in de buurt gebleven) via de marifoon op de hoogte en Mark staat volledig in de MacGyver stand. Er worden gaten geboord in de romp, gaten in de aanhechting van de stag (staalkabel die de mast op zijn plek houdt) en gaten in spanten. Met een een aantal spanbanden en wandspanners zet Mark de hele handel weer op spanning zodat de mast blijft staan. Bolle heeft een noodverband die het nog zeker 1500 mijl vol moet houden met op dat moment nog hoge golven en veel wind. Gelukkig staat Pimentao ons bij en zijn we nooit meer dan 5 mijl van elkaar verwijderd.

Nu, een flink aantal dagen later kunnen we zeggen dat het noodverband het houdt. De mast staat nog op de boot. We voeren zelfs een fokje over een boeg die de kapotte putting een beetje belast. en het noodverband geeft geen kik.

Voor de rest vissen we alleen wier op, geen tonijn. We zien vliegende vissen en dolfijnen die het zo druk hebben met jagen op een grote vis dat ze niet eens voor ons boeg komen spelen. Meer boten dan Pimentao hebben we nog niet gezien op deze trip.

We zijn nu 9 dagen onderweg en hebben nog zo'n kleine 800 mijl te gaan. Het aftellen is begonnen en dat voelt goed. Wat kijken wij uit naar Suriname. We gaan naar Domburg. Rene van Pimentao heeft daar een ankerboei/mooring voor ons gereserveerd.

Voor nu over en uit vanaf een zonnige Atlantische oceaan
13th of februari 2017 08:41 AM Link
Jaaaa een teken van leven!!
Mini update reis naar Suriname:
Message image
5th of februari 2017 12:15 PM Link
En we zijn onderweg. Zeker 16 dagen (waarschijnlijk meer), zee, zee, zee. Samen met Rene En Angelique op naar Suriname! We zullen als het lukt zo af en te een update versturen naar www.bolle56.nl en Amber zal zo af een toe doorlinken op deze facebookpagina. We vinden het meeleven en de reacties echt superleuk. Bedankt voor alle support tot nu toe.
Message image
4th of februari 2017 01:59 PM Link
Dagje in de haven. De voorbereidingen zijn in volle gang. Morgen vertrek naar Suriname?!?!?! 😱
Message image
31st of januari 2017 05:05 PM Link
DilemmaDinsdag: Ondanks dat het hard waait met nog hardere windstoten liggen we goed vast achter ons anker maar het water is op. Dus ja, wat nu? Met de bijboot 6x heen en weer zodat je zeker weet dat je goed blijft liggen achter het anker of toch Bolle even de jachthaven invaren om makkelijk te tanken? We kozen voor het laatste en vertrouwen op ons anker (en de 50m ankerketting) dat ons nu alweer een paar uur stevig op zijn plek houdt.
Message image
30th of januari 2017 03:09 PM Link
Ze wilde slagroomtaart en ze vond slagroomtaart voor haar verjaardag. Van Harte met je verjaardag Angelique
Message image
26th of januari 2017 02:19 PM Link
Blogje - Off Road op Sao Vicente - http://bolle56.nl/off-road/
20th of januari 2017 09:05 PM Link
Wij zijn er nog steeds niet uit wat voor enge vis dit is. Ongeveer 60cm lang en hij liet een dik pak slijmerige substantie achter op ons achterdek. Wie heeft het verlossende antwoord?
20th of januari 2017 05:41 PM Link
Bij zo'n ouderwetse boot horen ook ouderwetse technieken om een mooie luchtfoto te maken. Dus geen drone voor ons maar een vlieger met camera de lucht in. Dit zijn de resultaten van onze eerste testvlucht #Didakites
Message image
18th of januari 2017 01:32 PM Link
En voor wie ook de laatste update nog wil lezen over het aanvaren van Mindelo bij nacht en ons ontvangst - http://bolle56.nl/2009-2/
18th of januari 2017 09:37 AM Link
We hebben het gehaald. Afgelopen nacht het anker laten vallen bij Mindelo op Kaapverdie. Net de gele Qvlag gehesen. Eerst nog even een paar uurtjes slapen.
Message image
18th of januari 2017 08:40 AM Link
Ze zijn er! Nu wachten op de laatste updates van Mark en Melinda.
(Bericht van Amber)
Message image
17th of januari 2017 05:18 AM
onderweg naar de Kaapverden update 16 januari:

'We hadden er al kunnen zijn'

Met de lessen die we de afgelopen dagen geleerd hebben, hadden we al in Mindelo kunnen zijn. Althans, waarschijnlijk, misschien, dat denken we. Afgelopen dagen hebben we zoveel lessen geleerd over het voor de wind varen met Bolle dat we volgende keer veel beter weten wat we wel en niet kunnen/willen doen om een optimaal resultaat te bereiken. We gaan op dit moment 3,6 knopen ongeveer 24 mijl verwijderd van onze oorspronkelijke koerslijn van Gran Canaria naar de Kaapverden. Het grootzeil staat pal voor de weinige wind die er is (ongeveer 6 knopen). Weinig wind in combinatie met hoge golven staan gegarandeerd voor een hoop geslinger. Om het geslinger enigszins tegen te gaan hebben we de bezaan (het zeil van het tweede mastje) opgezet. Deze dempt de val van Bolle een beetje als hij van een golf aftuimelt. De bezaan als antislingerzeil is één van de lessons learned in de afgelopen dagen. Misschien komen we iets later aan maar we zeilen wel.

Afgelopen nacht was de beste plek om te slapen buiten op het bankje tijdens de nachtwacht. Het normale bed werd je bijna uitgetorpedeerd om dan op de kaartentafel terecht te komen. Even een kopje koffie zetten of iets anders warms klaarmaken voor de nachtwacht was er niet bij. Overdag daarintegen schommelen we wat maar kunnen we onze slaap met alle gemak inhalen. Heerlijk in de zon op onze kussentjes dommelen en een beetje fantaseren over onze aankomst in Mindelo. We kijken naar onze gemiddelden, de afstand die we hemelsbreed nog moeten, hoe de wind staat, wat de windkracht is, welke koersen we kunnen varen en die ook nog eens aangenaam zijn. We beseffen dat we afgelopen nacht flink zijn opgeschoten. Helaas door een kleine verschuiving in de wind maken we nu veel meer mijlen terug naar onze oorspronkelijke koers dan verwacht. Een beetje balen want we hadden ons ingesteld op nog 1 nachtje zeilen en dan aankomen bij daglicht. Dat zit er dus niet in. Er wordt met klem afgeraden om Mindelo aan te varen bij nacht in verband met de vele scheepswrakken die daar liggen. We zullen zien wanneer we weer land in zicht hebben.

Hoe staat het eigenlijk met onze visstand? Nou, afgelopen nacht lag ik net in bed toen ik het geratel hoorde van de vislijn. Mark sprint er naartoe en begint binnen te halen. "Het zal de snelheid van de boot wel zijn geweest die het ding doet afgaan, volgens mij zit er niets aan" zegt ie. Ik laat hem de lijn rustig binnen halen maar ben nieuwsgierig of er stiekem toch niet iets aan zit. "Hé er zit wel wat aan, bah wat een eng beest". "Het lijkt wel een slang" hoor ik Mark zeggen. Ik kijk mee en er komt inderdaad een lelijk dier naar boven dat spartelt als een grote. Het ziet er eng en prehistorisch uit en ik zie er nog geen maaltijd van op mijn bord of bbq liggen. Mark vraagt me of we hem kunnen eten. We hebben nog steeds geen app of boekje waarin we de vissoorten hebben staan, dus geen idee. Onze onwetendheid en mijn gebrek een kookfantasie hebben er dus voor gezorgd dat we het beestje verlost hebben van de haak in zijn bek en zijn tweede leven in is gegaan.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 16 januari 17.00 Canary tijd
Afgelegde afstand: 110 mijl (etmaal)
Afstand tot Kaapverden: 135 mijl
Gemiddelde snelheid: 4,6 (afgelopen etmaal)
Huidige snelheid: 4,4
Watertemperatuur: 22,9 graden
Visscore: 1 tonijn + prehistorisch, eng. slange beest (een merluze ofzo????)
16th of januari 2017 06:31 PM
Onderweg naar de Kaapverden update 15 januari:

Het lijkt wel of Bolle een excursie is voor de dolfijnen. Vandaag ook weer tig dolfijnen naast, onder en nog net niet over de boot. Ze zijn zeker 2 uur lang blijven rondspringen bij Bolle. We hebben geprobeerd onderwaterbeelden te maken. Een pikhaak met daaraan een waterdichte actioncam moest het werk doen. Laten we zeggen dat we nog in opleiding zijn voor het vastleggen van de onderwaterwereld, de try-out beelden volgen natuurlijk in het BolleBericht. Wat ons vooral verbaasde is dat als je zo n stok met een camera in het water steekt de dolfijnen er echt geen krimp om geven. Het had me niets verbaasd als ze er nog even naar geknipoogd hadden.

Qua nacht vond ik het echt een beroerde nacht. Het eten koken was al een uitdaging maar de stamppot witte kool smaakte goed dus dat was het schrap zetten, bijna omvallen ed waard. Het contact met Rene waar we elke avond naar uitkijken lukte niet en de boot bleef hobbelen en schuiven op deze koers. Ik heb drie slaapplekken geprobeerd maar kon de slaap nergens vatten. We maakten er korte nachtwachten van zodat we beiden wel even konden liggen en elk kwartiertje slaap was meegenomen. Op den duur hebben we er toch voor gekozen om het onszelf niet al te moeilijk te maken en niet meer pal voor de wind te zeilen. We gaan nu voor de 'optimale koers'. Hierdoor maken we iets meer mijlen maar hebben we meer snelheid dus dan komt het onder streep ongeveer op hetzelfde neer. Daarnaast is het leven aan boord een stuk comfortabeler dan op voordewindse koersen. Voor de oplettende lezer kan dit natuurlijk invloed hebben op de inzending voor de aankomsttijdprijsvraag die we eerder hebben uitgeschreven;-) Tot nu toe hebben we alle dagen prachtig weer. In de middagen is het heerlijk warm en we zagen dat de watertemperatuur onderhand ook naar 23,1 is gestegen (bijna warm genoeg voor jou toch Annelies van Skadi?).

Ook in de afgelopen 24 uren hebben we een aantal zeilwisselingen gedaan. We hebben op vol zeil gevaren inclusief de bezaan. Dit was prachtig voor gisteren overdag. De nacht weer in een gereefd grootzeil maar bijna niet gereefde genua. De gedachte was om hierdoor minder last te hebben van de golven bij een hogere snelheid. Dat was ook zo maar niet op de voordewindse koers die we in eerste instantie voeren. Vandaag overdag hebben we lange tijd op de genua gevaren en uiteindelijk het grootzeil bijgezet omdat de wind wegviel. De windsterkte varieert sterk van soms 8 naar 20 knopen dus onze zeilvoering moet voor beide geschikt zijn.

iPodfavorieten van vandaag waren: Alt-J voor Mark en Ben Howard voor Melinda.

Nou eens even zoeken of ik nog ergens een broodrecept offline heb bewaard, anders doen we het morgen maar met roggebrood, pannekoeken of afbakbrood.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 15 januari 17.30 Canary tijd
Afgelegde afstand: 127 mijl (etmaal)
Afstand tot Kaapverden: 236 mijl
Gemiddelde snelheid: 5.3
Huidige snelheid: 6,3
Watertemperatuur: 23,1 graden (wow)
Visscore: 1 tonijn en bijna eentje die net te vroeg door had dat ie op de BBQ zou komen, foetsie was ie. En drie inktvissen verspreid aan boord.
15th of januari 2017 06:46 PM
Onderweg naar de Kaapverden update 14 januari:

"All well on board?" klinkt het door de speaker van de SSB. Het is gisteravond eindelijk gelukt om een normaal gesprek te kunnen voeren met Rene van Pimentao die in Mindelo op de Kaapverden ligt. Dat we steeds dichterbij komen zal daarbij een grote rol spelen. Daarintegen is het wel steeds lastiger om weerkaarten binnen te krijgen, positieraporten te versturen en de dagelijkse update naar de site te sturen. Het kan aan de atmosfeer liggen, de afstand tot de walstations en waarschijnlijk is het een combinatie van beide. Als we dus een bericht verstuurd krijgen is het een lucky shot.

Het antwoord op de vraag van Rene was: "all well on board. Het gaat prima". Gisteravond nam de wind toe naar een mooie steady 17-23 knopen. We konden de zeilen zetten voor de nacht en hebben er tijdens onze wachten ook niet veel aan hoeven doen. We passeerden ons halfway punt, gaven elkaar een kus en ik ging naar bed. Slapen was wat lastig vannacht doordat door de windtoename de golven ook weer meer aanwezig waren. Een meter of twee en dan moet je je goed vastzetten in bed met kussens. Of je maakt gebruik van ons bankbedje. Daar lig je met een paar extra kussens volledig klem tussen de tafel met het slingerzeiltje en de rugleuning. Voelt wat vreemd en voor de draaiers onder ons niet echt de meest aangename keuze.

Gisteravond begon ik in de de Alchemist van Paul Coelho. Precies het juiste moment om deze klassieker te lezen. Tijdens mijn laatste nachtwacht lees ik de laatste zinnen. Het boek sterkt me in mijn gevoel waarover ik gisteren al schreef, dat ik blij ben met de keuzes die ik gemaakt heb, ze vallen op hun plek. Laat ik er op dit moment, in dit blog maar niet verder induiken. Voor degene die het boek niet gelezen hebben. Die hebben mooi leesvoer als het zo ver is en die snappen me op dat moment waarschijnlijk wel ;-).

Op dit moment zit ik heerlijk in de zon op een wiebelende boot het blog te schrijven. Mark geniet van een welverdiend middagdutje omdat hij 's nachts de slaap niet zo goed kan vatten. Na een uur springt hij uit bed om de zaag in het plafond te zetten. "Het kraakt zegt ie" en na het zagen "nu niet meer". We varen rond de 5,5 knp en tellen ipv af naar ons half way point af naar onze bestemming Mindelo. We hebben onderhand al 5 verschillende lures (visaas) geprobeerd maar tot nu toe heeft een vis oid eentje er volledig afgehapt, van eentje heeft een vis een hap uit de buik genomen en de anderen komen onverrichte zake weer aan boord. De goedkope chinese lure waarmee we de tonijn vingen miste na die beet gelijk zijn staart en één oog dus die was ook niet meer in staat om ons van een mooi visje voor op de BBQ te voorzien.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 14 januari 17.00 Canary tijd
Afgelegde afstand: 125 mijl (etmaal)
Afstand tot Kaapverden: 360 mijl
Gemiddelde snelheid: 5.2
Huidige snelheid: 5,7
Watertemperatuur: 21,6 graden
Visscore: 1 tonijn
15th of januari 2017 10:11 AM Link
Onderweg naar de Kaapverden update 13 januari:

Het halve zakje Japanse mix stop ik in de zak van mijn zeiljas. De rest is voor de volgende nacht, hopelijk nog zo één. Het was echt magisch. Zo n moment dat je echt even intens, echt intens gelukkig bent dat je er bijna een traantje om laat. Blij bent met alle keuzes die je ooit gemaakt hebt en dat zo ergens op een plekje op de Atlantische oceaan. Mijn tweede nachtwacht begon rond een uur of 4. Ze noemen het wel de hondswacht en hij schijnt niet heel erg populair te zijn. Mij bevalt hij prima. Ik, een aantal dolfijnen om de boot, de maan en mijn zakje Japanse mix maken er een feestje van. Simpelweg gelukkig zijn. Eerlijk gezegd had ik er mijn twijfels over of ik dat hier zo zou voelen. Reizen is leuk en zeker op een zeilboot maar hoe het zou zijn echt in de middle of nowhere zonder dat je ergens anders heen kunt. Nou prima dus meer dan prima. Het is (met dit weer) zoveel gaver dan ik verwacht had. Samen met Mark dit te beleven is het cadeau van vandaag en ik kijk hem smoorverliefd aan als hij met zijn rode koontjes een dutje probeert te doen op een kuipbankje in de zon.

Gisteravond hebben we radiocontact gehad met Rene van Pimentao die al op 20 december samen met Angelique (en hun hond Chui) naar de Kaapverden vertrok. Het bereik is slecht maar we weten duidelijk te maken dat alles goed gaat. Vanavond om 20.00 een nieuwe ronde die hopelijk weer een stukje beter is omdat we dichterbij zijn. De nacht was koud en in eerste instantie zonder wind dus een aantal uren op de motor. Rond een uur of 3 stak de wind op en voeren we met gereefd grootzeil en uitgeboomde genua. Het weer is vanaf dat moment ook echt perfect. De wind is stabiel, de zon schijnt, kleine golfjes die Bolle zo af en toe een duwtje geven. In de middag schuift de wind iets meer naar zuid maar het is een aandewindse koers die we prima kunnen hebben.

Op de iPad zien we een schip vlakbij varen, de Thaelia 2 (MMSI 227452590), waarschijnlijk Fransen. Voor de rest zien we vandaag alleen een grote visboot die ons iets duidelijk probeert te maken door te zwaaien met een grote groezelige grauwwitte zakdoek. We hebben nog steeds geen idee wat hij wilde.

De tweede hengel wordt in gereedheid gebracht want de opbrengst van 1 tonijn vinden we toch wat te mager. We zullen zien wat het op gaat leveren.

Prijsvraag!
Op www.bolle56.nl/winklink-positie kun je onze vorderingen zien. Wat denken jullie dat onze verwachte aankomsttijd is in Mindelo? Je kunt reageren tot uiterlijk maandagavond 23.00 (NL tijd). Reageren doe je op Facebook of in een reactie op de website door dag en tijdstip aan te geven (je kunt hiervoor de Nederlandse tijd aanhouden). De winnaar ontvangt van ons een speciale kaart vanaf de Kaapverden.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 13 januari 17.00 Canary tijd
Afgelegde afstand: 120 mijl (etmaal)
Afstand tot Kaapverden: 485 mijl
Gemiddelde snelheid: 5
Huidige snelheid: 5,3
Watertemperatuur: 21,5 graden
Visscore: 1 tonijn
12th of januari 2017 06:10 PM
Onderweg naar de Kaapverden update 12 januari:

Ik heb onze vislijn net voorzien van ander nepaas en weer 100m lijn uitgegooid als er een invasie aankomt. "Dolfijnen, dolfijnen" zegt Mark. Ik haal snel mijn lijn weer binnen en zie de dolfijnen onder de lijn met nepaas doorzwemmen en hoop dat ze daadwerkelijk zo slim zijn als men zegt en dus niet happen. Ik heb de lijn snel binnen en haast me met camera naar de boegspriet om daar Mark gezelschap te houden bij het kijken naar de dolfijnen. Het worden er steeds meer en ze voeren de meest vreemde stunts uit naast de boot. Het blijft fascinerend om naar te kijken. Ik lig wel een half uur op mijn buik op de boegspriet te genieten van hoe de beesten versnellen, over elkaar heen duikelen en op hun zij zwemmen en nog net niet naar me knipogen. Het cadeau voor vandaag is alweer binnen.

Voor de rest ging het afgelopen nacht niet zo snel. De weinige wind die er was draaide telkens dus het zeilen zetten, zeilen op, zeilen neer, motor aan, zeilen weer op en motor weer uit. De golven zijn aangenaam op een paar grote uitschieters na. Het is 's nachts nog wel steeds erg koud. Dus als we al buiten zitten dan is dat met dikke skibroeken aan die ik ooit van mijn moeder meekreeg, een zeiljas en een muts op. We kijken uit naar de oversteek naar Suriname waar het klaarblijkelijk wel lekker warm is 's nachts.

We voelen ons beiden prima. Een beetje meer slapen zou fijn zijn en de tweede nacht was al een stuk beter dan de eerste. Da's altijd weer even wennen. Gelukkig gaat het dit keer met mijn zeeziekte een stuk beter dan die allereerste zeiltocht (zie blog op de site 'in de Telegraaf'). (Nog) niet zeeziek geweest zelfs nog geen moment katterig geweest.

Qua materialen gaat ook alles goed. Alles is nog heel al dachten we gisteren dat onze miniplex (een kastje dat draadloos gegevens zoals snelheid, AIS, windrichting etc beschikbaar maakt) de geest had gegeven. Geen enkel apparaat kon nog verbinding maken. Mark heeft de hele handel gereset maar er het werkte niet. We gingen dus zonder andere boten via de AIS te kunnen zien de nacht in. Gelukkig doen onze ogen het prima en waren wij nog wel zichtbaar voor anderen via AIS. Vanmorgen zou Mark even aan het knutselen om er voor te zorgen dat we de AIS objecten in de buurt in iedergeval wel op de laptop konden zien. Blijkbaar had er een wonderlijke genezing genezing plaatsgevonden want zowel de iPad als de laptop maken weer draadloos verbinding en de situatie is weer zoals die hoort te zijn.

We vermaken ons met golven tellen, dolfijnen kijken, vliegende vissen spotten, wolken observeren, lezen, wachten totdat de vislijn begint te ratelen en dat soort zaken.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 12 januari 17.00 Canary tijd
Afgelegde afstand: 115 mijl (etmaal)
Afstand tot Kaapverden: 605 mijl
Gemiddelde snelheid: 4,8
Huidige snelheid: 5
Watertemperatuur: 21 graden
Visscore: 1 tonijn (wel een stuk of 30 dolfijnen)
12th of januari 2017 06:25 AM Link
Onderweg naar de Kaapverden update:

10 en 11 januari

Het is maar goed dat deze laptop van die rubberen pootjes heeft anders zoefde die over de kaartentafel heen, zo schommelt de boot heen en weer. We hebben echt hoge golven die ons gemak aan boord enigszins beperken. Onze tocht vanuit Las Palmas begon erg goed. We waren blij de trossen los te kunnen gooien. De zee was redelijk kalm, de wind tussen de 25 en 35 knopen dus we maakten flink vaart. We stonden op een gemiddelde van 6.1 knopen. Helaas hebben we dat gemiddelde niet vol kunnen houden afgelopen nacht en vandaag overdag. De wind was wispelturig en viel soms tientallen minuten bijna weg om daarna weer op volle sterkte terug te komen. Het aanpassen van de zeilen hierop is een interessant klusje. Maar ach je hebt toch niets anders te doen dan je ergens aan vast te houden of ergens tegen schrap te zetten zodat je ongeschonden, het toilet, de bank, het bed of de koelkast kunt bereiken. Op dit moment varen we met de genua en ons grootzeil. We vlinderen maar er is bijna geen wind en we dobberen dus een beetje de avond in. De stuurautomaat staat zo ingesteld dat bij een verandering van windrichting ook de koers wordt aangepast. Zeker met een voordewindse koers geeft dit veilig gevoel want zodra de wind meer verandert dan wij hebben ingesteld dan gaat er een alarm af en kunnen we zo nodig actie ondernemen.

En dan het grote nieuws van vandaag. We vingen een tonijn en aten sushi. Dat smaakte echt verrekt lekker.

Dit soort berichten zullen we vaker proberen te versturen maar doordat het via SSB gaat (Google maar even of zoek maar even op de site) kunnen we geen garantie geven dat het altijd lukt. Dus geen stress als er geen bericht van ons komt. Op de site kun je ook onze voortgang zien via de positieraports die Mark doorstuurt via de SSB. www.bolle56.nl/winlink-positie.

Huidige stand van zaken:
Tijdstip: 11 januari 17.00 Canary tijd
Afgelegde afstand: 154 mijl (in 29 uren)
Afstand tot Kaapverden: 720 mijl
Gemiddelde snelheid: 5,2
Huidige snelheid: 4,4
Watertemperatuur: 21 graden
Visscore: 1

Groeten Mark en Melinda
10th of januari 2017 10:01 AM Link
Vandaag vertrekken we. Nog voor vertrek is het gelukt om het laatste BolleBericht met de voorbereidingen in elkaar te zetten. Jullie dus veel plezier met kijken met dit laatste BolleBericht - http://bolle56.nl/bollebericht-xiii-3-maal-is-scheepsrecht/